1. Zer da airea? Zer da aire normala?
Erantzuna: Lurraren inguruko atmosferari, aire deitzen diogu ohituta gaude.
0,1 MPa-ko presio zehatzean, 20 °C-ko tenperaturan eta % 36ko hezetasun erlatiboan dagoen airea aire normala da. Aire normala tenperatura aldetik desberdina da aire estandarretik eta hezetasuna dauka. Airean ur-lurruna dagoenean, ur-lurruna bereizten denean, aire-bolumena murriztu egingo da.
2. Zein da airearen definizio estandarra estatu mailan?
Erantzuna: Egoera estandarraren definizioa hau da: airearen xurgapen-presioa 0,1 MPa denean eta tenperatura 15,6 °C-tan dagoen airearen egoerari (bertako industriaren definizioa 0 °C da) airearen egoera estandarra deritzo.
Egoera estandarrean, airearen dentsitatea 1,185 kg/m3 da (aire-konpresorearen ihes-hodiaren, lehorgailuaren, iragazkiaren eta beste post-prozesatzeko ekipamenduen edukiera aire-egoera estandarreko emari-tasaren bidez markatzen da, eta unitatea Nm3/min gisa idazten da).
3. Zer da aire saturatua eta aire asegabea?
Erantzuna: Tenperatura eta presio jakin batean, aire hezean dagoen ur-lurrunaren edukiak (hau da, ur-lurrunaren dentsitateak) muga jakin bat du; tenperatura jakin batean dagoen ur-lurrunaren kantitatea gehienezko edukierara iristen denean, une horretako hezetasunari aire saturatua deitzen zaio. Ur-lurrunaren edukiera maximoa ez duen aire hezeari aire insaturatua deitzen zaio.
4. Zein baldintzatan bihurtzen da aire asegabea aire ase? Zer da “kondentsazioa”?
Aire asegabea aire ase bihurtzen den unean, ur tanta likidoak aire hezean kondentsatu egingo dira, eta horri "kondentsazioa" deritzo. Kondentsazioa ohikoa da. Adibidez, airearen hezetasuna handia da udan, eta erraza da ur tantak sortzea ur-hodiaren gainazalean. Neguko goizean, ur tantak agertuko dira bizilagunen beirazko leihoetan. Hauek presio konstantepean hoztutako aire hezea dira ihintz-puntura iristeko. Tenperaturaren ondoriozko kondentsazioaren emaitza.
5. Zer da aire konprimitua? Zeintzuk dira ezaugarriak?
Erantzuna: Airea konprimagarria da. Aire-konpresoreak bere bolumena murrizteko eta presioa handitzeko lan mekanikoa egin ondoren dagoen aireari aire konprimitua deitzen zaio.
Aire konprimatua energia iturri garrantzitsua da. Beste energia iturri batzuekin alderatuta, ezaugarri nabarmen hauek ditu: gardena eta garbia, garraiatzeko erraza, ez du kalte berezirik, ez du kutsadurarik edo kutsadura txikia du, tenperatura baxua da, ez du sute arriskurik, ez du gainkargarik izateko beldurrik, ingurune kaltegarri askotan funtziona dezake, erraz lortzen da, agortezina da.
6. Zein ezpurutasun ditu aire konprimituak?
Erantzuna: Aire-konpresoretik ateratzen den aire konprimituak ezpurutasun asko ditu: ①Ura, ur-lainoa, ur-lurruna, kondentsatutako ura barne; ②Olioa, olio-orbanak eta olio-lurruna barne; ③Hainbat substantzia solido, hala nola herdoil-lokatza, metal-hautsa, kautxu-partikula finak, mundrun-partikulak, iragazki-materialak, zigilatzeko materialen finak, etab., usain kimiko kaltegarri ugariez gain.
7. Zer da aire iturri sistema? Zein atalez osatuta dago?
Erantzuna: Aire konprimitua sortu, prozesatu eta gordetzen duen ekipamenduz osatutako sistemari aire-iturri sistema deritzo. Aire-iturri sistema tipiko batek normalean honako atal hauek ditu: aire-konpresorea, atzeko hozkailua, iragazkia (aurre-iragazkia, olio-ur bereizgailua, hodi-iragazkia, olioa kentzeko iragazkia, desodorizatzeko iragazkia, esterilizatzeko iragazkiak, etab. barne), gas egonkortuen biltegiratze-tangak, lehorgailuak (hozkailuak edo adsorzio bidezkoak), drainatze automatikoak eta hondakin-uren isurketak, gas-hodiak, hodi-balbulak, tresnak, etab. Goiko ekipamendua gas-iturri sistema oso batean konbinatzen da prozesuaren behar desberdinen arabera.
8. Zeintzuk dira aire konprimituko ezpurutasunen arriskuak?
Erantzuna: Aire-konpresoreak ateratzen duen aire konprimituak ezpurutasun kaltegarri asko ditu, ezpurutasun nagusiak partikula solidoak, hezetasuna eta aireko olioa dira.
Lubrifikatzaile-olio lurrunduak azido organiko bat sortuko du, ekipoak korrosioan jarriz, kautxua, plastikoa eta zigilatzeko materialak hondatuz, zulo txikiak blokeatuz, balbulen matxura eraginez eta produktuak kutsatuz.
Aire konprimituan dagoen hezetasun saturatuak uretan kondentsatu egingo da baldintza jakin batzuetan eta sistemaren atal batzuetan metatuko da. Hezetasun horrek herdoil-efektua du osagaietan eta hodietan, eta horrek mugitzen diren piezak itsatsita edo higatuta geratzea eragiten du, osagai pneumatikoen matxura eta aire-ihesak eraginez; eskualde hotzetan, hezetasunaren izozteak hodiak izoztea edo pitzatzea eragingo du.
Aire konprimituan dagoen hautsa bezalako ezpurutasunek zilindroko, aire motorreko eta aire alderantzikatzeko balbulako gainazal mugikorrak higatuko dituzte, sistemaren bizitza erabilgarria murriztuz.
9. Zergatik araztu behar da aire konprimitua?
Erantzuna: Sistema hidraulikoak olio hidraulikoaren garbitasun-eskakizun handiak dituen bezala, sistema pneumatikoak ere aire konprimituaren kalitate-eskakizun handiak ditu.
Aire-konpresoreak isurtzen duen airea ezin du zuzenean gailu pneumatikoak erabili. Aire-konpresoreak atmosferako hezetasuna eta hautsa duen airea arnasten du, eta aire konprimituaren tenperatura 100 °C-tik gora igotzen da, une horretan, aire-konpresoreko lubrifikatzaile-olioa ere partzialki egoera gaseosoan bihurtzen da. Horrela, aire-konpresoreak isurtzen duen aire konprimitua olioa, hezetasuna eta hautsa dituen tenperatura altuko gasa da. Aire konprimitu hau zuzenean sistema pneumatikora bidaltzen bada, sistema pneumatiko horren fidagarritasuna eta bizitza erabilgarria asko murriztuko dira airearen kalitate eskasaren ondorioz, eta ondoriozko galerak askotan aire-iturri tratamendu-gailuaren kostua eta mantentze-kostuak baino askoz handiagoak dira, beraz, aire-iturri tratamendu-sistema baten aukeraketa zuzena guztiz beharrezkoa da.
Argitaratze data: 2023ko abuztuak 7
